Kawasaki VS Honda

Honda GoldWind F6B

Come al solito controcorrente...non mi pare si sia scritto molto su riviste e siti della moto in oggetto...ma piace solo a me?
Honda Goldwing F6B

Via quell'orrendo baulone posteriore, un bel taglio al parabrezza ed una bella pittata di total black!

Le più belle al raduno di Riders

Si, per me sono state le più belle, fondamentalmente perchè ho visto con i miei occhi quello che doveva essere un mio progetto, poi sfociato nell'acquisto dell'XL.
Budget limitato, divertimento totale nell'ideare e creare la trasformazione, moto affidabile ed all'ultima moda. Guardate un pò queste due Honda SLR 650...

CB 1100 R SANCTUARY

Ancora una special retrò...questa volta realizzata in Giappone, da Sanctuary che fa di quelle robine...sottolineo la ricetta...estetica retrò e tanta carne al fuoco per il resto del "pacchetto moto"!

Honda Nighthawk 650. Un incrocio di linee strane

Una linea tutta curve, ma un faro che più quadrato non si può - e per decenza non ve lo faccio vedere -. Un cruscotto sceso direttamente dall'iperspazio, un terminale tagliato a fetta di salame...questa è la Honda Nighthawk 650 prodotta a metà degli anni 80.
E' già da parecchio che dovevo dedicarle un post perchè era la moto del mio amico Sl4sh.
Non l'ho mai guidata ma l'ho vista comportarsi veramente bene, era anche ben tenuta...poi qualcuno gli ha piegato il telaio e la strana Honda ha preso un'altra direzione.

Devo dire che in quell' unico piccolo assaggio che avevo avuto mi aveva incuriosito molto...chissà, magari fra qualche anno avrà anche una rivincita a livello di valutazione...a me pare molto anni '80. perchè non darle una chance?

Girovagando su Google immagini ho trovato anche una ancor più interessante versione S...
Sl4sh che mi dici?

Devo aggiornare il mio profilo personale...

:-)

Nuova Honda Crossrunner

Urka...questo "ne carne ne pesce" mi piace un sacco!
Starò invecchiando? Si perchè direi che questa è una moto per "vecchietti"...manubrio alto per stare dritti, sella comoda e piatta...

Se la prima idea è quella che conta...promossa!

Honda CBR 250. In arrivo altri modelli "mini"?

E' notizia di pochi minuti fa la presentazione all'EICMA della nuova Honda CBR 250.
Di per se nulla di eclatante, un mono di 250 cc, seppur esticamente molto bello, cosa vuoi che sia...ma la notizia mi rende felice perchè se una grande casa come Honda - e ricordiamoci che c'è anche Kawasaki - decide di far arrivare sul mercato italiano delle moto di piccola cilindrata è forse giunta l'ora di limitarsi un pò con le potenze e divertirsi con le motociclettine che divertono ugualmente con molti meno rischi - e meno soldi da spendere per mantenerle... -
Ora attendo una scramblerina con lo stesso motore...dai! ;-)


E comunque questa nuova CBR 250 mi pare proprio bellina!!!

Pazzia

E' bello "girovagare" sul web e trovare una bella special. Quasi un incontro casuale...una Honda Dominator "pazza" come la definisce il suo autore...

Fa molto "Roberto Totti" style...sarebbe da capire in che modo è stata realizzata...però a me piace! Una semplice Dominator rivisitata in questa maniera fa parlare...vero?

Stile in bianco e nero

Belle moto e belle fotografie devono entrare su questo blog!

L'attenzione di oggi si sposta su una CB 450 degli anni '60 - quindi qualche anno prima dell'invasione del mercato mondiale - modificata con gusto e stile in alcuni elementi dal suo proprietario attuale. Sella, serbatoio, pedane e scarico rendono la moto più sportiva m adi una eleganza difficilmente riscontrabile su moto simili...
Il tutto condito da splendide fotografie dello studio Guerry & Prat.

19K by Totti Motori - Anteprima Motor Bike Expo Verona 2010

Come sapete sono un fan di Roberto Totti, autore di ormai innumerevoli esempi di come l'arte possa entrare nel settore motociclistico.

Questa volta, sarà presentata a Verona e questo Blog ha il piacere di avere queste immagini in anteprima, viene presentata una Honda 250 RR bialbero 16V che vuole omaggiare le Honda da corsa degli anni 60.

La moto si chiama 19K perchè al massimo regime raggiunge i 19000 giri/min...una cifra mostruosa!!!

Fantastico il lavoro, completamente artigianale, da "olio di gomito" di telaio, codone, serbatoio, forcellone, marmitte e pedane che rendono questa moto unica ma sempre con lo stile che contraddistingue il Maestro Bolognese.

Ed ecco le foto del lavoro, passo dopo passo...

"Low cost" ma con stile e personalità

Nessuno ne parla in Italia, ovvio, perchè ci sono moto più stilose in circolazione...ma non venitemi a dire che la nuova CBF 1000 appena presentata da Honda sia brutta!!!
La vecchia versione effettivamente non aveva molto da dire, anzi, richiamava nelle linee gli scooter della casa nipponica e ciò non era bello...ma questa...chapeau!

La trovo originale, grintosa ma contemporanemente, come dev'essere, comoda ed utilizzabile a 360°. Infatti questa è la moto intelligente che però, chissà perchè, in italia se ne vendono pochine... Faccio i complimenti alla casa di Tokyo!

Nuova Honda VFR 1200. Troppo fighetta?

Come tutti saprete Honda ha presentato al salone di Tokio la nuova VFR 1200. Un concentrato di potenza (172,6 CV a 10.000 giri e una coppia di 13,2 kgm a 8.750 giri) e tecnologia.

Ora, non prendetemi per pazzo...ma questa moto mi mette un pò di soggezione, mi fa un pò paura...
Oltre a sembrarmi esageratamente potente, mi sembra anche esageratamente tecnologica! Una linea che va oltre a quanto si è visto fino ad oggi in una moto. Troppo perfettina, troppo elegante, troppo particolare, troppo "spinta".
Mi sembra un design poco riuscito per una sport tourer per come la intendo io. Sarà che ho gusti particolari ed un pò "obsoleti" (non avrei in garage una Triumph Sprint del '98 :-) ), sarà che ricordo il VFR come una moto diversa, ma questa, come turistica con gli adesivi con le bandiere degli stati o dei passi raggiunti anno per anno, non ce la vedo proprio!

Mi sembra un'auto di quelle tedesche, (ma anche un pò una moto di quelle con l'elica sul serbatoio) di quelle un pò da fighetto che fa avanti indietro sul lungolago o nel centro storico...
Sto dicendo delle fesserie o qualcuno la pensa come me?

Honda Design 1957-1984

Segnalazione per gli amanti del design e delle Honda!
Non è proprio a buon mercato ed è scritto solo in inglese e giapponese, però lo ritengo imperdibile per gli amanti del genere...ed il Natale non è poi così lontano...
Disegni, bozzetti in gran parte inediti della produzione Honda dal 1957 al 1984!!!
Tutte le info su: garagecompany.com

Chi me ne regala una copia? :-)

Evviva la fantasia...

Sono state pubblicate in rete le foto della nuova "Modern Classic" Honda, CB 1100 che seguono quelle della versione 400 pubblicate qualche mese fa...
Piuttosto anonima mi vien da dire...anzi, a dir meglio, un bel patchwork di richiami anni '70 ed anni '80 delle CB dell'epoca...
Potrebbe anche venir proposta la versione "sportiva"...

a me ricorda moltissimo un'altra moto...a voi?



Moto Guzzi Le Mans

Evviva la fantasia...

BSA Nano

Queste sono le pazzie che mi strappano un sorriso:
Una Honda Monkey "trasformata" in una BSA dal Totti...

Fa ridere, è simpatica e fila come un missile!
" ho montato un motore 150cc da 19hp con mikuni da 28. E' una bomba, impenna in tutte le marce solo di gas per arrivare in 4 marcia a 120km/h..."

Ah...ecco l'originale...altamente stilosa...quel serbatoietto mi fa impazzire!

Honda Rothmans

Il binomio Honda - Rothmans ha vinto molto negli anni '80 con diversi piloti - Spencer, Gardner, il nostro Cadalora - e da moltissimi appassionati vengono giudicate ancora oggi come le più belle moto da corsa mai prodotte.
Effettivamente la grafica è molto accattivante. Ecco una serie di queste moto, fotografte al museo Honda di Motegi:

Anche una Africa Twin!

Una jap "americana"

Questo genere di moto non incontra molto i miei gusti, però oggettivamente questa Honda Fury è qualcosa di nuovo nel panorama delle custom giapponesi.
Le linee sono spudoratamente copiate dai chopper Harley-Davidson, anche se è evidente una pulizia ed una snellezza delle forme superiore alla norma, che la rendono a suo modo affascinante.
Migliore dovrebbe anche essere la parte meccanica, sicuramente più evoluta rispetto a H-D.

Con queste premesse...riusciremo a vedere qualche Fury sulle nostre strade?
Secondo me molto poche...il marchio Harley è intoccabile...

In arrivo la nuova naked retrò Honda?

Sembrerebbe proprio così visto che Honda sembra aver depositato in USA il brevetto per la sua nuova moto vista in anteprima nei saloni autunnali...