Ancora una vecchia GS...

Realizzata questa volta da Roberto Totti...
"ORA POSSO MOSTRARVI LO SCRAMBLER !!!E’ QUASI TERMINATA , COSTRUITA SU UNA BASE R 100 RS PRIMA SERIE 77 , ISPIRATA ALLE PRIMISSIME REGOLARITA DEGLI ANNI SETTANTA , MINIMALISTA ,E DISEGUALE .E’ STATO IMPIEGATO MOLTO TEMPO PER COSTRUIRE E RIFINIRE DETTAGLI, RIMASTI GREZZI PER INTERPRETARE QUEGLI ANNI DEL TASSELLO MOLTO PARTICOLARI , PRIMA DELLA GRANDE DIFFUSIONE AVVENUTA NEL 74 CON LA MODA DEL KTM E A SEGUIRE DI TUTTE LE ALTRE MARCHE"

Straordinari i collettori!!!

Sala riunioni

Uno dei luoghi più belli al mondo dove io sia stato. A casa di Roberto Totti.
Ci ero stato in visita di piacere, partito apposta da casa in una fredda giornata invernale, dopo uno scambio di email a parlare della BB e di eventuali trasformazioni della mia Bonnie...
Che atmosfera, che moto, che fascino...
Questa foto non pensiate sia la sua officina ma la "sala ricreativa", delle riunioni...pensa un pò che storia...

Io ho appena finito di sistemare un garage per sistemare le mie moto e...ci piove dentro...

19K by Totti Motori - Anteprima Motor Bike Expo Verona 2010

Come sapete sono un fan di Roberto Totti, autore di ormai innumerevoli esempi di come l'arte possa entrare nel settore motociclistico.

Questa volta, sarà presentata a Verona e questo Blog ha il piacere di avere queste immagini in anteprima, viene presentata una Honda 250 RR bialbero 16V che vuole omaggiare le Honda da corsa degli anni 60.

La moto si chiama 19K perchè al massimo regime raggiunge i 19000 giri/min...una cifra mostruosa!!!

Fantastico il lavoro, completamente artigianale, da "olio di gomito" di telaio, codone, serbatoio, forcellone, marmitte e pedane che rendono questa moto unica ma sempre con lo stile che contraddistingue il Maestro Bolognese.

Ed ecco le foto del lavoro, passo dopo passo...

Recycle innovation by Tottimotori & Marchingegno

Il Maestro Roberto Totti mi ha mandato una e-mail per presentare:
2010 Recycle innovation by TOTTIMOTORI & MARCHINGEGNO

Recycle è un nuovo modo di trasformare in special la tua moto,
una idea basata sulla semplicità di spostare parti , quando vuoi tu ,
in modo semplice , assembla la versione che colpisce la tua fantasia ,
interpreta la moto a tuo piacimento, falla proprio tua ,semplicemente unica

I kit Recycle sono prodotti riciclando pezzi originali , altre parti sono stampate in fiberglass il tutto per contenere il costo e per essere modulari e interscambiabili tra loro e ottenere una personalizzazione totale

Usando Recycle puoi trasformare la tua moto in due versioni Cafè-Racer o Scrambler in poco tempo e personalizzarla a tuo piacimento o assemblare una versione inedita di tuo gusto

La modularità e l’interscambio dei pezzi comporta una infinita possibilità di versioni e colori che potrai scegliere a tuo piacimento e scambiarle anche tutti i giorni , facilmente a casa tua

Il colore del serbatoio si ottiene applicando su di esso un cover in fiberglass perfettamente aderente e verniciabile con il tuo colore preferito .

Lo scarico due in uno Recycle prevede 3 possibilità di montaggio i con un unico silenziatore , alto , basso ,intermedio

Le selle sono prodotte riciclando la base originale e le puoi montare
monoposto ,+ bags, monoposto + coda verniciata ,oppure biposto

Puoi sostituire i cechi originali in lega con i nuovi cerchi a raggi tubless by Recycle

Le trasformazioni Recycle sono customizzazioni sui modelli usati monster duc. 93/2005

Una delle moto piu’ vendute in produzione dal 1993
La tua moto Recycle può essere smontata integralmente , verniciato il telaio e elaborato il motore e rimontata a mano con grande cura nella configurazione che hai scelto .

Che dire? L'idea non è certo originale (Vedi Sixty8 by Mr. Martini) però è apprezzabile l'idea di trasformare con poco la propria moto, in questo caso la vendutissima Monster.

Certo, è comunque un prodotto già confezionato che limita un pò la bellezza del personalizzare la propria moto andando, spesso per tentativi, a scovare pezzi prelevati in giro, o su internet, sperando che si adattino almeno con pochi lavori di adattamento.

Certo è che non tutti hanno voglia di sperimentare ma vogliono cambiare look alla propria bella in poco tempo...

Se Totti riuscirà a produrre parti anche per altre moto...business assicurato!

Ora però, Maestro, vorrei una tua nuova Special, di quelle comesideve...

P.S.: La Cafe Racer mi piace un sacco, la scrambler mi ricorda un Honda Monkey anche se non so perchè...

P.S.2: Ma gli scarichi da dove provengono? Mi ricordano quelli degli scooter!!!

BSA Nano

Queste sono le pazzie che mi strappano un sorriso:
Una Honda Monkey "trasformata" in una BSA dal Totti...

Fa ridere, è simpatica e fila come un missile!
" ho montato un motore 150cc da 19hp con mikuni da 28. E' una bomba, impenna in tutte le marce solo di gas per arrivare in 4 marcia a 120km/h..."

Ah...ecco l'originale...altamente stilosa...quel serbatoietto mi fa impazzire!

15-08 Hot Rod by Tottimotori

Ecco una nuova, bellissima, vera special del maestro Roberto Totti!
E' la "15-08 Hot Rod Bonnie" ed è lo stesso Totti a spiegarci come è nata:
"La moto nasce dalla ricerca stilistica di volumi semplici ed essenziali ispirata al mondo delle vetture americane della serie hot rod 1960.
Questa moto è stata espressamente costruita da zero , le sole parti acquistate sono le ruote.
La forcella è stata profondamente modificata, il manubrio, il serbatoio benzina, il serbatoio olio, sella, telaio, marmitte, lo spoiler sottomotore è stato costruito da Totti.
E’ stato scelto un motore Triumph modello T120 1972 con la testa girata di 180 gradi per favorire la sovralimentazione e avere sempre i carburatori in pressione e adeguatamente elaborato il motore. Il telaio costruito il giorno 15/08 (deriva qui il nome del modello ) espressamente progettato per questo modello strecciato con interasse 1490, canotto inclinato 26°.
Gli scarichi, in questa configurazione sono corti e liberi per la massima espressione in versione race. La forma del serbatoio ricorda quello della X75 con tappo avio, il serbatoio dell’olio è collocato nel supporto sella. I cerchi in alluminio compositi sono made in USA. Per la colorazione è stata scelta questa tonalità di grigio opaco unito al rubino metal flake"


Appena ho visto queste foto sono rimasto abbagliato da tanta bellezza! Lo stile che si trova in questa scultura è unico! Mi piacciono le sue linee, soprattutto il posteriore col suo telaio che si trasforma in forcellone...
E poi il motore, montato alla rovescia (!) che sembra galleggiare nell'aria...

Totti per me è un maestro e con questa special me lo ha confermato!

Le linee semplici di Mr. Totti

Un giorno ho avuto la fortuna di conoscere Mr. Roberto Totti. Proprio lui...Tottimotori, il famoso preparatore bolognese.
Roberto Totti non è facile da avvicinare. Io ci sono riuscito tramite uno scambio di email e perchè forse era lui interessato dalla mia passione per le Bonneville. Fatto sta che entrambi avevamo passione per qualcosa. In questo caso, una grande passione per le moto.

Roberto Totti ha la grande dote di sapere concretizzare i propri sogni e quelli altrui, utilizzando varie tecniche ed in alcuni casi non necessariamente troppi soldi!
Ed è per questo che mi piace far conoscere i suoi lavori più "low budget", forse meno conosciuti al pubblico motociclista ma comunque carichi di fascino e di semplicità delle linee..

LAMBRETTA SPECIAL 150
"Quando il restauro viene sopraffatto dalla passione per le special edition"

SCRAMBLER 59
"Trasformazione da una base R80/GS 84; toni grigi su neri, tutti particolari in alluminio lucidato, obbiettivo una scrambler inizio anni settanta, senza plastica, tempo di lavorazione 1 mese"

DUCATI 650
"Vi ricordate la Cagiva Aletta 650, sono partito da li'.
doppio freno da 320 mm., restyling del serbatoio, sella Storz, ma modificata per ricavare un porta oggetti nel codone, due scarichi Conti, filtri KN, un cupolino protettivo, carter trasparenti sulla distribuzione, qualche modifica qua e la e una bella verniciatura grigia metalizzata come le Ducati delle 200 miglia di Imola.
Una moto leggera, maneggevole, piacevole."
tottimotori.com