Mammuth

Due sere fa mi sono gustato questo film, attratto dal titolo, evidente richiamo alla motocicletta prodotta a partire dal 1979 dalla tedesca Munch.
Non sono un esperto cinematografico, a me i film piacciono un pò tutti, o perlomeno riesco a trovare almeno un elemento interessante in quasi tutti quelli che vedo...qui ho apprezzato la regia, Depardieu e la protagonista silente...la Munch Mammut!

Una delle più folli realizzazioni motociclistiche della storia! Motorizzata da un 1200 automobilistico NSU, pesante, sgraziata, dal prezzo esorbitante, antesignana della Speed Triple col suo doppio faro anteriore, ma carica di fascino come poche altre!



Ho avuto l'occasione di ammirarla dal vivo e posso dirvi che la sua mole è veramente impressionante! Nel film, "sparisce" un pò ma anche Depardieu è grossino!

Per saperne di più:
sulla moto
sul film

Buon compleanno Mach III

Ebbene si, la "Bara Volante" ha appena compiuto 40 anni dalla sua presentazione. Una delle moto simbolo degli anni 70 non si poteva celebrare su questo blog.
3 cilindri, 2 tempi, 500 cc e 60 CV...inutile spiegare perchè veniva chiamata così...

La più bella degli anni 60: Egli Vincent 1000

I lettori di questo blog hanno decretato vincitrice degli anni '60 la Egli Vintage 1000 con il 30,93% dei voti, seguita dalla Norton manx 500 con il 19,59. Terza un'altra regina inglese, la Triumph Bonneville T120 650!

Classifica quindi senza grosse sorprese, la scuola inglese infatti in quegli anni era all'apice del suo successo!
Parecchio distanziate le altre moto, le uniche che hanno raccolto qualche voto significativo sono la Norton Comando Fastback 750 e l'italiana Guzzi V7.

Ed ora, sotto con gli anni '70!

La più bella degli anni '60 è...

Idea originale quella del sondaggio... :-)

Ogni mese ve ne proporrò uno così potremmo capire quali sono i nostri gusti. 30 giorni mi paiono sufficienti per coinvolgere un pò di gente. Si parte dagli anni '60 e piano piano arriveremo ai giorni nostri. Poi deciderò se fare uno scontro tra le vincitrici, anche se non è così facile votare moto dalle epoche così diverse.
Negli anni '60 e '70 le moto erano tutte scarenate, negli '80 sono arrivate le carenature per praticamente tutte le moto, nel '90 ritorna il fenomeno delle naked...
Comunque sia, un passo alla volta. si parte dagli anni '60. Le 15 moto, secondo me, più belle, in rigoroso ordine alfabetico, sono:

1) Bsa b44 Victor 441

2) BMW r 69/s 600

3) Bultaco Pursang 250

4) Egli-Vincent 1000

5) Gilera Regolarità 124

6) Italjet Mustang 50

7) Laverda Twin 200

8) Motobi Sprite 200

9) Moto Guzzi V7 700

10) Munch Mammut 1200

11) Norton Commando Fastback 750

12) Norton Manx 500

13) Triumph Bonneville T120 650

14) Velocette Thruxton 500

15) Yamaha DT 01 250

PER VOTARE VAI NEL BOX IN ALTO A DESTRA!!!

Lo scrambler perfetto. Yamaha DT01

...Ed anche oggi ho scoperto un altro oggetto interessantissimo!
Si va indietro di una quarantina di anni, in terra straniera...guarda un pò cosà tirò fuori nel 1968 la Yamaha... la DT01
Ma che spettacolo è??!!??
Lo scramblerino perfetto!Serbatoio piccolino, sella mono posto, faretto, manubrione, scarico proporzionato...
Ovviamente in rete, in lingua italiana, si trova molto poco...copio pari pari dal sito Yamaha:

Conquistandosi un seguito senza precedenti fin dal suo esordio, questo DT-1 fu il primo a lanciare il boom dei fuoristrada nel mondo. Prima dell'introduzione del DT-1, le moto fuoristrada erano in origine riadattate per lo scopo dalle stradali. Al contrario, il DT-1 nasce con l'intento di condurre "oltre la strada". Allestita con la tecnologia e con quelle soluzioni proprie per una guida off road, come la forcella tipo Ceriani, dall'escursione più lunga che si fosse mai vista su una giapponese, dotata di Autolube, motore con cilindro a cinque travasi, cerchi di largo diametro, gomme tassellate e paramotore, questo modello creò un nuovo genere, che prese il nome di fuoristrada.

• Lunghezza x larghezza x altezza totali: 2.060mm x 890mm x 1.130mm
• Peso: 112kg
• Tipo di Motore: Monocilindrico a valvola lamellare, 246cc, raffreddato ad aria
• Potenza massima: 18,6cv @ 6.000 giri/min.
• Coppia massima: 2,32 Kg-m @ 5.000 giri/min.

ma è mai stata importata da noi?Qualcuno lo sa?

In francia si, guardate cosa ho trovato!

"Il futuro è cominciato"

E' con questa frase che la Innocenti lancia sul mercato lo scooter Lui 50 e 75cc.

Ed effettivamente non poteva scegliere frase più azzeccata vista la linea disegnata da Nuccio Bertone. Un design che fece scalpore a quell'epoca (1968) e limitò fortemente le vendite di quello che doveva essere il rilancio del marchio Lambretta; era talmente originale da rendere limitata la propria diffusione.
Motore completamente a vista, scudo anteriore "piegato in due", il serbatoio sottosella perfettamente armonizzato ed il manubrio forato sono elementi stilistici di pregio assoluto, veramente seventies!!!

Sua maestà

Senza parole.
Cosa dire di questa bellezza assoluta?
Quando le immagini parlano da sole non c'è bisogno di dire nulla.
Solo inchinarsi davanti a sua Maestà Norton Manx.