martedì 7 dicembre 2010

Non c'è più spazio per le emozioni?

"Ho comprato Motociclismo di dicembre perché ero interessato a leggere le prove della Tiger 800, della Kawasaki 1000sx e della dorsoduro 1200, tutte motociclette che, viste le premesse, dovrebbero avere una componente emozionale molto forte.

Viste le premesse scorro gli articoli alla ricerca di parole che mi descrivano il tiro del propulsore, le fasi dell'erogazione, le sensazioni di spinta, l'arte del controllo di centinaia di puledri su asfalto e sterrato...ma niente....non c'è nulla....solo una foto della dorsoduro quasi per cappello con la didascalia che impenna con tutte le mappature e la nota "ma solo su strade chiuse al traffico"....e allora ho capito....

...ho capito che stiamo diventando più ipocriti e bacchettoni degli americani...

...ho capito che l'auto e la moto elettrica ce le meritiamo e che, tra breve, per cercarci una emozione ci resterà solo la droga....

...ho capito perché, ogni giorno che passa, inseguo sempre più il passato, l'odore di Castrol, i vecchi giornali con la pinna in copertina, i carburatori, le gomme strette, quando andare in moto era un arte di pochi e gli altri andavano in vespa.

Secondo me abbiamo molto più da perdere che da guadagnare, ma non si può fermare il progresso, magari, da genitore, dormirò qualche notte più sereno pensando che la moto di mio figlio non si intraverserà per nulla al mondo e di pinne non ne avrà sentito mai parlare anche se dovesse avere 300 CV sotto la sella...pardon...210 Kw..."

Queste parole non sono mie, ma di Nano, membro di un forum che frequento. Dopo aver chiesto il suo ok per la pubblicazione, ora sono a disposizioni di tutti.
Ed ora vado anche io a leggere Motociclismo di dicembre...

lunedì 6 dicembre 2010

We Are The Riders

Giorgos Legakis si diverte a scattare immagini ai motociclisti di tutto il mondo ed ha raccogliere i suoi scatti in un blog. E' un bel gioco che merita di essere segnalato!
Tra le varie città c'è anche Milano...
Dateci una occhiata!!!

Parallelismi


La nuova Suzuki GSR 750.
Una nutrita serie di linee parallele.

domenica 28 novembre 2010

Presentazione Norton Commando Italia

Finalmente arrivano le Norton in Italia!!!!

Domenica 12 dicembre a Cremona
Palazzo della Prefettura
ore 16,00

Infoline: 037237336
3487651155

giovedì 25 novembre 2010

Horex. Vera o finta?

Solo oggi mi sono soffermato con calma a guardare le immagini e le caratteristiche tecniche della nuova Horex, marchio tedesco sconosciuto ai più.Io compreso. Anche su Wikipedia non c'è scritto nulla...
L'estetica della moto è curata dalla Naumann Design, e devo dire che, pur non presentando nulla di emotivamente innovativo, la moto, che per ora è solo un prototipo, è bene dirlo, è un esempio di pulizia stilistica notevole!
Sembra anche un pò finta da quanto è "pulita"...

E che dire del motore? 203 CV!!! Una potenza impressionante su una linea classica...idea particolare, non c'è che dire!

mercoledì 24 novembre 2010

Deus Bali: Street Tracker 225

A me sti "robini" a due ruote continuano a piacere...
Su internet continuano a vedersi, i siti ne parlano, i blog li esaltano...ma nessuno ci pensa seriamente!!!

(lo so che c'è la rivendita Deus a Milano ma i prezzi sono da oreficeria...)

Va beh, gustatevi la moto:


martedì 16 novembre 2010

Moto Guzzi 750 Sport

Totti "Vs" Rossi

Innanzitutto leggete bene il titolo... il Vs è virgolettato...non c'è nessuna lotta in corso...
Continuando a leggere, una persona distratta potrebbe pensare di trovarsi su un blog dedicato al calcio ma, ovviamente, non è così...

Qui si parla di due Roberto, famosi customizer italiani...ed il contendere è l'ultima special del mantovano Roberto: la "Rivale"che avrete sicuramente già visto su numerosi siti e blog dedicati...


Volevo inserirla anche qui ma avevo sempre dei dubbi, perchè fondamentalmente c'era qualcosa che non mi andava, ma non riuscivo a capirlo...lo capisco ora dal blog di Roberto Totti...e queste sono le sue parole:
"MOLTI CUSTOMIZER , ABBRACCIANO LA MODA DEL MOMENTO , MOTO CON IL LOOK facile COSTRUITE IN 3 GIORNI , UN FRITTO MISTO DI PEZZI, PIU VECCHI E ARRUGINITI SONO , PIU BELLA DIVENTA LA MOTO .
IO SONO PER LE MOTO FATTE BENE , PULITE , DETTAGLIATE , POI SARA IL TEMPO A CUOCERLE E INVECCHIARLE ,
QUESTI SURROGATI DI INVECCHIAMENTO , LI PARAGONO AL CIBO COTTO E SURGELATO ,
IN TRE MINUTI DI MICROONDE HAI LO STUFATO AL BAROLO PRONTO ,
QUESTE MOTO SEMBRANO SCONGELATE DOPO UN MILIONE DI KM .
NON ABBIAMO PIU’ IL TEMPO DI VIVERE LA MOTO ??
E DI FARLA INVECCHIARE SOTTO I NOSTRI CHILOMETRI E PASSIONE ,

L’USURA ARTIFICIALE CI STA CONDIZIONANDO!!.
NO ALL’INVECCHIATO ARTIFICIALE , SCONGELATO E BRUCIACCHIATO "


Riflettiamoci su...

Italian motor

In questi ultimi anni stiamo assistendo ad un boom delle riviste specializzate in argomenti ben specifici, di nicchia, venduti solo ed esclusivamente online.
E' il caso, ad esempio, di Sideburn, rivista dedicata al flat track che, nonostante la mia conoscenza della lingua inglese sia prossima allo zero, acquisto con regolarità. Costa il giusto ed arriva a casa in tempi velocissimi, ma soprattutto è graficamente ottima!!!

Oggi scopro una nuova rivista, anch'essa in lingua inglese, dedicata ai motori italiani: Italian Motor...la copertina promette bene, la grafica mi piace...
Che faccio...compro?

mercoledì 10 novembre 2010

La special in garage

Non sono andato all'EICMA, quindi, in questa settimana, mi sono documentato il più possibile visitando siti, blog e naturalmente acquistando in edicola le edizioni straordinarie dei due più importanti mensili del settore: "Motociclismo" e "Due Ruote".
Ma la mia attenzione maggiore, tra foto logicamente tutte uguali, è caduta sull'articolo presentato da Due Ruote, "La special in garage".


Si perchè l'autore, racconta che, in questo periodo di crisi, si possa comunque praticare il motociclismo, con stile, anche con un budget ridotto, li indicato in 5000,00€.
Aggiungo io che per avere una moto stilosa se ne possono spendere ancora meno...e chissà, magari un giorno ve lo farò vedere...

Hanno comprato una Suzuki GSX-R 750 del 2001 a pochi euro e l'hanno traformata, restando anche nella legalità, in un mezzo semplice, ma effettivamente personale, seppur un filo teteskodiCermania style.

La via è quella giusta! L'articolo è ganzo e fa pensare!!!

Vi consiglio quindi di comprare Due Ruote in edicola e di guardare il loro video!

P.S.: Due Ruote è molto meglio di Motociclismo...

domenica 7 novembre 2010

Ma siamo uomini o donnette???

Riferito al casco tempestato di Swaroski di Lorenzo oggi a Valencia...ma dico siamo impazziti???

venerdì 5 novembre 2010

Moto usate dall'animo nobile


Sarà che i soldi non bastano mai, sarà che ho in mente un certo progettino, sarà che quelle vecchie spesso e volentieri sono più belle e fanno quasi esattamente le stesse cose di quelle più nuove, sarà questo, sarà quello...
Vi segnalo Recycles - moto usate dall'animo nobile - da Jesi, Ancona, progetto nato per nobilitare l'usato.

Ragazzi, sono con voi!!!

Motoguapa!

Ho scovato in rete un sito molto originale dedicato alla storia del motociclismo spagnolo; diviso in tantissime sezioni, merita una visita...Ossa, Montesa, Bultaco, Derbi, ce n'è per tutti!
Motoguapa!!!

Mille3



Anche quest'anno Husqvarna stupisce l'EICMA con una concept. L'anno scorso era l'SMQ ad attirare l'attenzione; quest'anno tocca alla Mille3, concept molto coraggioso ma, per come la vedo io, interessante...
Assomiglia ad una moto da flat track o ad un enduro con le sospensioni scoppiate...
Il motore è un 930cc, 3 cilindri, l'assetto è decisamente stradale...

Beh...l'idea mi intriga anche se mi sembrano esserci un pò di sproporzioni...oppure, boh, bisognava vederla live ed io all'EICMA non ci sono andato...
Che ve ne pare?

mercoledì 3 novembre 2010

Honda Crossrunner VS Suzuki DR Big

Pur presentata all'Eicma come rivoluzionaria, anche la Honda Crossrunner non è in realtà una novità assoluta...guardate un pò il confronto con la Suzuki DR Big uscita una ventina di anni fa...
Il Suzuki ne esce benissimo!!!

Sala riunioni


Uno dei luoghi più belli al mondo dove io sia stato. A casa di Roberto Totti.
Ci ero stato in visita di piacere, partito apposta da casa in una fredda giornata invernale, dopo uno scambio di email a parlare della BB e di eventuali trasformazioni della mia Bonnie...
Che atmosfera, che moto, che fascino...
Questa foto non pensiate sia la sua officina ma la "sala ricreativa", delle riunioni...pensa un pò che storia...
Io ho appena finito di sistemare un garage per sistemare le mie moto e...ci piove dentro...

martedì 2 novembre 2010

Nuova Honda Crossrunner


Urka...questo "ne carne ne pesce" mi piace un sacco!
Starò invecchiando? Si perchè direi che questa è una moto per "vecchietti"...manubrio alto per stare dritti, sella comoda e piatta...

Se la prima idea è quella che conta...promossa!

lunedì 1 novembre 2010

Anteprima Ducati Diavel



E questa mi ingrifa sul serio!!!
Appena uscite foto e dati ufficiali di questa Ducati...162 CV!!!
Questa qui me la vado a provare di certo... ;-)

Anteprima MV Agusta F3



Super anteprima scovata in rete della nuovissima 3 cilindri MV Agusta, la F3!!!
Eccezionale, come tutte le MV del resto...livrea argento-rossa, obbligatoria quando si parla di MV.

giovedì 28 ottobre 2010

Pensieri opposti

Prendo spunto da un interessante post dell'amico Gioppo del forum BB.

Come deve essere una motocicletta?
Scintillante in ogni minimo particolare, sempre e comunque, per far risaltare le sue forme,
oppure "rovinata" dai segni dell'uso perché vuol dire che ha qualcosa da raccontare (citaz. Gianni78)?

La risposta è ardua...per me la risposta giusta è nel mezzo.
La moto deve essere il più pulita possibile innanzitutto perché non è uno scooter che anche sporco svolge degnamente il suo dovere di "elettrodomestico" ma è un oggetto che che va valorizzato...
Però è proprio vero chela pulizia di un fanale anteriore pieno di insetti morti al ritorno di quella bellissima vacanza equivale a toglierne l'ultimo ricordo...

Sicuramente non amo le scelte estreme! Ne troppo pulita (passi più il tempo a pulirla che ad usarla) ne trascurata (incrocio spesso un tizio con una BMW talmente tenuta male da assomigliare ad una Rat-Bike ed ogni volta mi viene il nervoso!!!)


mercoledì 27 ottobre 2010

Honda CBR 250. In arrivo altri modelli "mini"?

E' notizia di pochi minuti fa la presentazione all'EICMA della nuova Honda CBR 250.
Di per se nulla di eclatante, un mono di 250 cc, seppur esticamente molto bello, cosa vuoi che sia...ma la notizia mi rende felice perchè se una grande casa come Honda - e ricordiamoci che c'è anche Kawasaki - decide di far arrivare sul mercato italiano delle moto di piccola cilindrata è forse giunta l'ora di limitarsi un pò con le potenze e divertirsi con le motociclettine che divertono ugualmente con molti meno rischi - e meno soldi da spendere per mantenerle... -
Ora attendo una scramblerina con lo stesso motore...dai! ;-)


E comunque questa nuova CBR 250 mi pare proprio bellina!!!



martedì 26 ottobre 2010

Come eravamo...

Ciao Claudio! Sorpresa! :-)

Plagio?

Ammetto che ho letto la notizia ieri sul blog di Riders ma, anche se non ci crederete, avevo avuto un flash qualche giorno fa...io il codone della nuova Ducati Diavel l'avevo già visto da qualche parte!!! Giuro!!! :-)
BMW HP2 Special realizzata nel 2005 dalla rivista Motociclismo...l'ispirazione direi che è quella no?

lunedì 18 ottobre 2010

Intermot



A dirla tutta non ho seguito minuto per minuto le novità proposte ad Intermot 2010, complice le ferie da organizzare e da fare...lo faccio stasera mentre scrivo queste righe...

Scorro l'elenco delle novità...tra le jap direi che solo la Kawasaki stia osando un pò di più...mica male la Z1000 SX!Potrebbe essere veramente una novità...sportiva ma comoda...interessante...

Sono contento anche per il ritorno della serie W...sono convinto che farà numeri superiori rispetto alla "sorellina" 650, ora il tempo è maturo. 800 cc...sarà guerra con la Bonnie!
Poi...vediamo un pò...Honda---niente, Yamaha---Worldcrosser? Ma per piacere dai... Suzuki--- con la GSR 750 si è toccato il fondo! E poi ci si lamenta dei cloni cinesi...

Ed in europa cosa c'è di nuovo? BMW, mastodontica 1600cc, 6 cilindri...e mamma mia! Un automobile! Però un giro me lo farei volentieri, altroche!
KTM molto aggressiva!Come al solito! Tuttavia direi che la più bella è la piccola 125, la Duke. Sicuramente la più bella ottavo di litro in circolazione!
Ed infine Triumph che con la Speed Triple ha presentato la sua novità più importante.
Più che importante, fondamentale per la casa inglese. Ed ha effettuato delle modifiche che non incontrano i miei gusti, anche se non si può dire che la moto sia brutta....solo che...non è più la Speed!!!Ma io sono un sentimentale legato al passato...piacerà ai giovani...che vi devo dire...
I fanali anteriori...ma perchè di quella forma? Sempre rotondi dovevano essere! Neri, bianchi gialli, piccoli larghi, allo xeno, con una candela da morto, ma dovevano rimanere rotondi!!!!


Infine, l'Italia: praticamente nulla.Ma è ovvio, si attende l'EICMA di Milano (e personalmente penso già che la regina del Salone sarà la Ducati Diavel...)

martedì 5 ottobre 2010

La 200 Miglia di Imola 2010: le foto!


E' stato un evento veramente indimenticabile, un orgia di moto, scarichi aperti e passione.
Vedere le moto da lontano, in piega, il sabato e toccarle con mano la domenica nel paddock è stata una gioia indescrivibile!
Non riuscivo a muovermi con un senso, vagavo di qua e di la alla ricerca di moto e di piloti disponibili a farmi un autografo! E non ero il solo ve lo posso giurare!
(Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Steve Baker, Sophie Smith e Philippe Coulon me li sono portati a casa)

Qualche scatto l'ho fatto, di cuore più che di professione...
Spero di farvi cosa gradita...

Il set su Flickr!

Visita al Museo Ducati: le foto!


Sabato mattina sono stato, in compagnia di Rubin e Liserge, al Museo Ducati. Appuntamento alle 11.45 ed ingresso alle 12. In un'oretta e mezza abbiamo finito la visita.
Strutturalmente il Museo è realizzato molto bene, con una forma tonda, dove all'ingresso si trovano le moto in produzione - mancava la 1198!!! E non per una dimenticanza ma la produzione ora è ferma!!! - e poi, in ordine cronologico, tutte le moto sportive della casa bolognese.
Al centro della stanza, le MotoGP.

Qualche mancanza relativa alle moto stradali (ritrovate però in esposizione alla 200 Miglia di Imola) ha reso il museo dedicato solo alla storia sportiva...

Scandaloso vedere le prime MotoGP di un rosso acceso e le ultime invece in un rosso pallido tendente all'arancione per esigenze televisive!!!!! INACCETTABILE!!!!!

Ecco il set su Flick!




venerdì 24 settembre 2010

Forse...

Eppure, se sono qui a massacrare pubblicamente una moto, un motivo ci deve essere...solitamente in queste pagine, da semplice appassionato quale sono, provo a lodarle le moto, non a trattarle male...
In alcuni forum l'ho definita "tamarra"...ora aggiungerei anche "stupida"...qualcuno mi ha dato ragione, qualcun altro no, proprio per niente...
Ed allora perchè ce l'ho tanto con la povera V7 Racer?

Forse perchè in fondo al cuore il marchio Guzzi mi piace e lo vedo trattare male? Forse...
Forse perchè mi sembra stupido appesantire di serie una moto nata tutto sommato carina? Forse...
Forse perchè classificare sportiva un motore da 48 CV mi pare un pelino azzardato? Forse...
Forse perchè da una Cafe Racer mi posso aspettare un serbatoio cromato, ma in metallo, non in plastica!?! Forse...
Forse perchè i miei gusti motociclistici stanno un pò cambiando? Forse...

Insomma, domande ne ho poste tante, le risposte invece sono vaghe...
Aiutatemi voi...perchè odio questa V7 Racer?

mercoledì 22 settembre 2010

Pazzia

E' bello "girovagare" sul web e trovare una bella special. Quasi un incontro casuale...una Honda Dominator "pazza" come la definisce il suo autore...
Fa molto "Roberto Totti" style...sarebbe da capire in che modo è stata realizzata...però a me piace! Una semplice Dominator rivisitata in questa maniera fa parlare...vero?

lunedì 13 settembre 2010

3° Bread & Salam - la festa di Riders

Ieri sono stato a Torrazza Coste (PV) al 3° Bread & Salam, il terzo compleanno di Riders.
Sono partito bello carico e sono tornato entusiasta per la bellissima giornata trascorsa!
Un sacco di gente, tantissime belle moto, quasi tutte cariche di passione, di vita, di anima...

Ho scattato qualche foto, che in realtà non mi sono venute benissimo...fatte con l'Iphone, anche un pò retrò....peccato perchè gli spunti erano veramente numerosi ma se si lascia a casa la pur modesta macchina fotografica, miracoli non se ne possono mica fare!!!
Qui le foto

domenica 5 settembre 2010

Van Van


A me piace sta motoretta... :-)

Voxan Super Naked XV by Philippe Starck

Leggo Riders di settembre e cosa scopro?
Che è esistita una seconda moto oltre all'Aprilia Motò, disegnata da Philippe Starck, la Voxan Super Naked XV, una naked capace di 140 cv dal design totalmente opposto alla due ruote del 1994.
Linee taglienti, spigolose, molto KTM mi viene da dire...


Sempre bello il collettore curvo....retaggio, ottimo, del passato...