Sorprendente realizzazione su una base popolare

Un interessante progetto di Minimalidea.com realizzato partendo da un Guzzino 65...

La nuova Moto Guzzi California

Motoblog ha appena pubblicato in alta definizione le immagini della nuova Guzzi V7 Scrambler e California.
Sono rimasto veramente colpito da quest'ultima, ritenendola veramente degna di nota!
Sembra quasi che la Guzzi stia uscendo dal suo immobilismo ormai decennale...Una linea finalmente nuova, in una fusione di linee classiche ma declinate al gusto attuale, moderno, la giusta evoluzione di un modello nei listini dai primi anni 70!E brava Moto Guzzi!!!


Eccola in comparativa con alcune delle innumerevoli versioni sino ad oggi prodotte:

Moto Guzzi 750 Sport

Forse...

Eppure, se sono qui a massacrare pubblicamente una moto, un motivo ci deve essere...solitamente in queste pagine, da semplice appassionato quale sono, provo a lodarle le moto, non a trattarle male...
In alcuni forum l'ho definita "tamarra"...ora aggiungerei anche "stupida"...qualcuno mi ha dato ragione, qualcun altro no, proprio per niente...
Ed allora perchè ce l'ho tanto con la povera V7 Racer?

Forse perchè in fondo al cuore il marchio Guzzi mi piace e lo vedo trattare male? Forse...
Forse perchè mi sembra stupido appesantire di serie una moto nata tutto sommato carina? Forse...
Forse perchè classificare sportiva un motore da 48 CV mi pare un pelino azzardato? Forse...
Forse perchè da una Cafe Racer mi posso aspettare un serbatoio cromato, ma in metallo, non in plastica!?! Forse...
Forse perchè i miei gusti motociclistici stanno un pò cambiando? Forse...

Insomma, domande ne ho poste tante, le risposte invece sono vaghe...
Aiutatemi voi...perchè odio questa V7 Racer?

Sguardi pazzi

E non trovo un'immagine decente e frontale della Morini Granpasso! :-)

Le moto degne di nota dell'EICMA (senza esserci andato)

Ieri è terminato l'EICMA ed è giusto dire qualcosa anche se ormai avrete già visto tutto, sia dal vivo, che nel web.
450.000 visitatori. Io non ci sono andato prima di tutto per motivi familiari, dovevo scegliere ed ho scelto il MAD, poi perchè ogni anno che passa mi attizza sempre meno...sarà colpa di questa crisi, che ancora non è passata, che induce la case motociclistiche a non essere vitali come un tempo o sarà che preferisco le moto un pò vecchiotte che non hanno nulla a che vedere con un salone come l'EICMA...fatto sta che ho seguito tutte le novità sul web.

E cosa mi ha colpito?Ben poco...purtroppo.
Tra le moto segnalo:
- la BMW a 6 cilindri, ennesima dimostrazione di vitalità da parte della casa tedesca.


- i concept Moto Guzzi che catalizzano l'attenzione ma che, secondo me, non porteranno da nessuna parte...sarò gufo m ami sembrano un pò...fumo negli occhi...però il motardone è proprio fico!




- il 125 by KTM per la sua originalità con lo stile di Kiska assolutamente perfetto per i ragazzi



- il ritorno concreto del marchio Ossa con, ovviamente, una moto da trial e non con creazioni "stravaganti".


Poi magari mi son perso qualcosa, anche perchè le moto prima di tutto vanno viste dal vivo che in foto, però questi sono i miei pensieri...
Quale altra novità, ditemi, può essere degna di nota?

Dubbi su una sportiva all'italiana...

L'ultimo numero attualmente in edicola di Motociclismo mi ha fatto soffermare su un modello che personalmente non sono mai riuscito ad inquadrare come bello o brutto...parlo della Moto Guzzi V11.

Una moto che realmente rappresenta la sportività italiana rappresentata da moto grosse, granitiche, adatte alle alte velocità e poco maneggevoli sul misto stretto. Ha una linea retrò, e quindi mi piace; ha un carattere forte e deciso ed anche questo contribuisce a piacermi. Ha la colorazione, almeno la prima serie, copiata dalla sua antenata V7 ed anche questo aspetto mi può appassionare...ed allora cosa c'è che non va?

Cercando di dimenticare le varie voci di corridoio che la definiscono inaffidabile, - che la rubrica Guida all'acquisto del sopracitato Motociclismo ha confermato- qualcosa che non va c'è.
Forse la linea esageratamente "cicciona"?
Forse i cerchi che sembrano prelevati da una Suzuki qualsiasi?
Forse il parafango anteriore troppo elaborato??
Forse gli scarichi anonimi?

Boh, non so...aiutatemi a capire...sotto sotto la moto mi piace...

Guzzi vintage

EICMA 2008. Ora, ogni giorno spunteranno nuove "novità". Novità virgolettato perchè quest'anno, complice la crisi mondiale, le case motociclistiche si guardano bene di sprecare colpi per moto che tanto "nessuno" comprerà...ed allora accontentiamoci delle colorazioni e delle versioni speciali...

Facciamo anche finta che la Guzzi sia in acque tranquille e che non ci siano problemi per il proprio futuro...

Ma non sono BELLE queste tre Guzzi con colorazioni vintage?

V7 Cafè

Prime immagini della nuova Moto Guzzi V7 Cafè! Una moto che di stile ne ha parecchio...
Scovate in rete da poche ore ve le metto sotto gli occhi. Che ne dite?
Numerosi sono gli spunti che questa moto può dare...
1)Avrà un motore più potente della versione Classic da cui deriva?
2)E' più bella della sua diretta concorrente Triumph Thruxton?
3)E' degna erede della V7 Sport?
4)Se ne vedranno in giro considerato il momento di crisi dell'industria Moto Guzzi?

La Guzzi per i cordoli

Accorgendomi che tra i tags di questo blog mancava la parola Moto Guzzi, ho cercato di porre subito rimedio inserendo le immagini di uno dei più bei prodotti realizzati negli ultimi anni.

Prodotto di nicchia, ad esclusivo uso pista! Chissà perché non ne è mai stata realizzata una versione stradale...misteri...
C'è da dire però che tra i cordoli, nella sua categoria è un'arma vincente, avendo vinto il titolo 2006 e 2007 conquistato a Daytona e il campionato tricolore dedicato alle bicilindriche con raffreddamento ad aria!
Dal punto di vista estetico la particolarità che la rendono unica è il contrasto tra le forme massicce del motore seppur "dimagrito" dalla colorazione nera e quelle slanciate della smilza carrozzeria, proposta esclusivamente nella colorazione rossa, del cupolino e codino molto.

In rete, su un sito straniero ho trovato anche due disegni che vi riporto:

MOTO GUZZI MGS-01