Colpo di fulmine - come mi capita spesso ...-

Come al solito io mi innamoro di una moto più o meno una volta ogni 10 gg, a volte anche 7...ma penso di non essere l'unico.

Premesso questo vi comunico che mi sono invaghito di una spagnola, fisico asciutto, abbastanza parsimoniosa, penso divertente...una Ossa Explorer 250.

L'avevo vista a Novegro appoggiata ad un furgone, in condizioni tutto sommato discrete, ho chiesto per curiosità - ma fino a quanto? se si va a chiedere il prezzo è perchè forse, in un angolino, si desidera possederla no? - ed è anche abbordabile.

Vi piace? La conoscete? Sapete darmi qualche notizia in più?

Non è famosissima, le linee sono piacevoli senza dare nell'occhio più di tanto. Semplice ma bella!

Certo che, forse, seduto sopra farei un pò la figura dell'orso Yoghi... :-)

AJS 16 MC - 350

Nessun commento per ammirare questa meravigliosa moto da trial.

L'atelier dei caschi

Ruby
Questi caschi segnano il non plus ultra a livello di design e finiture e hanno effettivamente un qualcosa in più rispetto a quelli in commercio, forse anche dei Davida...
Fibre di carbonio, interni in pelle, linea cafe racer...hanno tutto per essere venduti seppur ad una clientela assolutamente di nicchia...i prezzi partono da 500 € per la versione "base" a salire per le versioni graficamente elaborate.

Vi segnalo che sul loro sito esiste la possibilità di crearvi il vostro Ruby personalizzato direttamente da casa! Provate!

Io ho realizzato il casco di Motopuntolinea :-)

Il ringraziamento

"Sono belle, non c'è dubbio. Sono anche esclusive, essendo il frutto di 7.500 ore di lavorazione artigianale. Ma le moto di Chicara Nagata, in esposizione fino a gennaio 2009 alla Ippodo Gallery di New York, sono anche qualcosa di più.

Le creazioni del visionario designer giapponese, valutate circa un milione di dollari l'una, sono il suo particolare ringraziamento a tutte quelle persone che gli salvarono la vita donandogli il proprio sangue, quando all'età di 16 anni Chicara fu vittima di un incidente stradale. Il miracolo di essere sopravvissuto lo ha convinto a restituire al mondo ciò che il mondo gli aveva dato, attraverso l'arte e le sue esclusive e originali creazioni.

Tutti i circa 500 pezzi che compongono ognuna delle sue motociclette sono realizzati a mano, ad eccezione del motore, che Chicara sceglie tra unità giapponesi e americane dagli anni Trenta in poi. La moto che vedete in foto, Liquid Chrome, è equipaggiata con un Harley-Davidson Flat Head del 1939." [da Euromoto.eu]

Disco Volante

MV Agusta 175 "Disco Volante"
Uno dei più bei serbatoi mai prodotti (se non IL più bello...)

Solo per i tuoi occhi...

Mi rendo conto che questo blog sia "filo Triumphista" ma d'altronde non posso non considerare e privilegiare il mio marchio preferito... :-)
A parte segnalare una versione speciale limitata della Speed Triple, tutto sommato poco originale visto che l'esclusività è rappresentata quasi esclusivamente dalla firma del patron John Bloor, mi sembra giusto celebrare su queste pagine il compleanno di una moto unica, inimitabile e con lo sguardo matto ideato da Carlo Talamo.

Da non dimenticare anche la prima versione, la cosiddetta monofaro, poco conosciuta ma, seppur molto diversa dalle successive versioni, aggressiva come poche.

La più bella? Per la quasi totalità dei Triumphisti la versione 1997-199, la prima con i doppi fari e scarico e cerchi neri ed il codone "quello bello"...di una bellezza assoluta e dal sicuro futuro storico:
Dopo questa l'originalità è andata via via persa pur rimanendo la Speed una gran moto anche oggi...

TANTI AUGURI SPEED!!!

Se volete conoscere tutta la storia della Speed Triple vi consiglio il sito Fedrotriple!

Graffito

Valentino + Ferrari =